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“中國制造2025”帶动高端裝備制造业崛起
發布日期:2015-9-6   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com

       高端裝備制造业是新興産业中的支柱産业,“十二五”期間裝備制造业的一個戰略是“調整轉型、創新升級”,一個目标則是“推進裝備制造业由大變強”,作为裝備制造业的核心和關鍵,高端裝備制造业定位为戰略性新興産业为産业發展提供了“肥沃的土壤”。

       現在随着《中國制造2025》規劃的推出,高端裝備制造业更是迎来了曆史發展的新機遇。使得“中國裝備,裝備中國”和“中國制造,中國創造”的理想向着徹底實現的道路邁出了堅實的步伐。

       近日,“中國制造2025:高端裝備制造與工业應用協同創新高峰論壇”召開,國家發改委、工业與信息化部、國家能源局等相關部委、司局領導及歸口管理部門領導,以及全國各主要工业用戶行业代表出席。

       論壇以“突破關鍵技術、融合推动制造、協同創新發展”为主題,圍繞支持自主創新,深入研究跨領域跨行业協同創新的方式與路徑。重點以協同研發、協同制造、協同推廣、協同服務作为落實方式,以中國首創、具有自主技術专利的低速大扭矩永磁複合電機为案例,深入探讨新産品、新技術的應用前景與協同創新合作機制。

       機械工业信息研究院副院長石勇說,根據《中國制造2025》總體要求,为進一步深化各行业對建設制造強國重要意義的充分認识,大力推進制造业與工业等裝備應用行业的創新協同與融合發展,为國家相關部委研究制定實施方案,細化政策措施,健全工作機制,做好基礎信息服務工作是十分重要的。本次論壇的目的就是深化對《中國制造2025》的理解與認识,落實創新驅动戰略,推進中國制造业與各工业應用行业單位的協同發展,建立健全調查研究、案例分析與信息協同機制,确保信息研究任務落實到位。

       高端裝備制造业受外资追捧

       國家商務部新聞發言人沈丹陽在日前舉行的發布會上透露,今年1-7月,工业自动控制系統裝置制造、我國通信設備制造、計算機整機制造等高技術制造业增長迅速,實際使用外资同比分别增長405.4%、366.4%、149.9%。上述增速遠高于全國平均增速。今年前7月,我國制造业實際使用外资同比下降5.4%。高端裝備制造业是最近幾年我國極力扶持的新興産业。

       业内人士認为,在外资放緩流入中國的背景下,高端裝備制造业吸引外资增長迅速,從側面說明我國高端裝備制造业的快速發展。商務部例行發布會還透露,今年1-7月,我國實際使用外资金額同比增長7.9%;7月當月同比增長9.6%。其中,1-7月,服務业實際使用外资共計475億美元,同比增長19.6%,在全國總量中的比重为62%。其中增幅最快的前三名为金融服務业,科学研究业和綜合技術服務业,增幅分别为381.1%,93.1%和57.1%。

       商務部研究院國際市場研究部副主任白明表示,中國经濟處在轉型升級中,利用外资結構發生變化反映的是中國经濟結構發生了變化,而这也符合中國经濟未来發展的新常态。

       白明同時指出,在國際産业分工中,中國经濟所處位置也出現相應變化。過去以勞动密集型为主,而今後對外资的利用将會更符合我國産业政策的變化,逐漸流向高技術、高附加值産业。因为我國在近些年本身也在發展这些産业,在这些産业上,利用外资也有更大的空間。

       外资進入高端制造业,對國内相關産业可能既會帶来替代性影響,也會帶来互補性影響。替代性影響對于我們自身産业發展来說是個挑戰,但是應該更多地看到互補性機會。在分工越来越精細的全球化時代,産业間碰撞和合作的機會也會更多。像我國的高鐵和家電等領域都经曆了这個過程,也實現了産业的跨越發展。所以,高端制造业能夠吸引外资,既是中國经濟轉型升級在外资領域的反映,也表明在全球産业鍊中位置的轉移。

       走出國門 拓展海外市場

       近年来,國内産能過剩使得不少行业,尤其是高端裝備制造行业的经營舉步維艱,“走出國門,局部海外”成为不少裝備制造企业打破经營困局的首選。而随着“一帶一路”戰略的實施,裝備制造企业“走出去”有了更加便利的條件。工信部日前表示,中國裝備制造具有産品、企业、政策三大優勢,今後高端裝備制造业走出去将作为發展重點。

       數據顯示,2014年中國裝備制造业出口額达到2.1萬億元人民币,大型成套設備出口額約1100億美元。中國裝備制造總體規模是世界總量的1/3,優勢較为明顯,電力裝備的制造總量大約占世界的61%,造船工业占世界41%。中國高鐵已经建成1.6萬公里,在建1萬多公里,高鐵擁有量位居世界第一。

       從推銷中國高鐵、中國核電到推銷中國裝備,李克強總理一直致力于推动裝備制造业産能“走出去”。随着“一帶一路”國家戰略的加快推進,我國高端裝備制造“出海”也呈現加速趨勢。

       今年1月份,西安陝鼓动力股份有限公司(以下簡稱“陝鼓动力”)與捷克EKOL,spol.s.r.o.,(以下簡稱“EKOL”)公司正式簽屬股權轉讓協議,并于捷克當地時間6月26日上午在捷克布拉諾市正式舉行股權交割儀式。EKOL公司是中東歐地區中型蒸汽輪機制造商,在工业驅动型汽輪機上占據很大優勢,其産品在汽耗等指标上處于全球領先地位。

       據陝鼓集團和駐捷克使館经濟商務參贊程永如介紹,陝鼓此次斥资5000多萬美元收購捷克EKOL汽輪機公司,是近年来我國在捷克制造业領域的最大一筆投资,約占我國對捷克投资總額的17%。

       今年5月,中國中鐵股份有限公司公告稱,其旗下的中鐵二院集團工程有限責任公司與俄羅斯企业組成的聯合體已中标俄羅斯莫斯科-喀山高鐵項目的勘察設計部分。中國高鐵“走出去”獲得重大突破。今年以来,我國與法國、阿根廷、南非等多個國家也簽署了核電站領域的合作協議,并将在巴基斯坦承建6座核電站,同時向其出口更多的核反應堆。

       “高端裝備制造业處于价值鍊高端和産业鍊核心環節,也是助推"一帶一路"戰略實施的主力軍。推动高端裝備制造业"出海",能在提高中國制造形象的同時,将一部分有效産能轉移出去,可以解決目前中國经濟面臨的産能過剩問題”。深圳市國誠投资咨詢有限公司董事長兼總经理孫忠說道。

       中國農业銀行首席经濟学家向松祚認为,目前中國高端制造“走出去”已具有穩固的基礎,現在需要協同效應,努力使全行业的産业鍊“走出去”,而非單個企业。

       业内专家指出,我國高端工程裝備産业“走出去”存在幾個特點:工程裝備産品出口穩步提升,産品結構由中低端趨向中高端,産品質量大幅度提升,産品系列、成套設備出口比例在上升。工程裝備制造企业海外并購迅速增長。從近年的海外并購項目看,我國企业海外并購勢頭良好,發展迅速。以工程項目为依托,帶动了高端裝備的升級換代。

       加快品牌塑造

       经過30多年的改革開放,我國制造业已经具備了完整的體系和進一步發展的基礎。即使在高端裝備制造业方面,部分領域也開始嶄露頭角。不過,在品牌塑造上,“中國制造”仍需加把勁。

       在中國制造2025高端裝備制造與工业應用協同創新高峰論壇上,國家能源局總经濟師李冶表示,能源裝備是中國裝備的重要組成部分,但現階段我國能源裝備缺少一些像GE、ABB、西門子这樣的大型國際化企业集團,進入全球500強的裝備企业更是微乎其微。

       浙江省技術監督局局長高鷹忠曾经指出,當前“中國制造”還缺乏整體品牌效益,大量代工生産處于國際産业鍊中的低端,沒有定价權、利潤分配話語權,隻能賺取微薄的加工费,個體自主品牌建設進程依然緩慢。總體上,在國際市場的影響力、競争力不高。要改變这種現狀,中國急需全面打響“中國制造”品牌。

       高端裝備制造业處于産业鍊核心環節,是國民经濟和國防建設的重要支撐,是推动工业轉型升級的關鍵引擎。而我國高端裝備制造业與世界先進水平仍有較大差距。

       在目前全球经濟一體化背景下,國家提出“一帶一路”的發展戰略,對于整個高端裝備制造业而言,将醞釀巨大的市場機會。打響“中國制造”品牌,是推动经濟轉型升級的務實管用之策,也是加快政府職能轉變、發揮市場決定性作用,推动質量提升及品牌創建的重要體現。

       “中國制造”代表着國家形象,必須高标準高起點定位,把“中國制造”品牌打造成在市場與社會公認,集質量、技術、服務、信譽为一體,具有豐富文化内涵,以質量和誠信为核心的區域綜合品牌,使之成为産业轉型升級的典範和经濟社會發展的重要支柱。


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