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凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研资金,不斷開發和吸收國際先進专有制造技術,聯合國内高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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簡述:为什麼有些電动股票配资,内燃股票配资要使用實心輪胎?
發布日期:2018-1-16   浏覽次數:   作者:電动股票配资   来源:http://www.newicf.com
       为什麼有些電动股票配资、内燃股票配资廠家都要使用實心輪胎?電动股票配资生産廠家凱莎工业告訴您:
1、優良的安全使用性能,有利于提高工作效率
       因實心輪胎胎體为全橡膠構成,最大限度地保證了輪胎的耐刺穿性,從根本上消除了工业車輛在承載運行過程中及在惡劣的作业環境中的輪胎刺穿隐患。電动股票配资使用的實心輪胎在負荷形變量小、運行穩定性好、無需充氣,避免了頻繁補胎換胎的繁重勞动,提高車輛使用率和工作效率。
2、合理的結構設計,保證輪胎具有較好的使用性能
       電动股票配资使用的實心輪胎采用先進的三段式結構設計,三種膠料分别保證了輪胎的整體性能。高性能、高強度、的基本膠及鋼環支撐,既保證了輪胎的挺性,又确保輪胎與輪辋的緊固性,根本上消除了實心輪胎的滑圈問題。
  
3、先進的技術和配方設計
       實心輪胎的生産具有半個多世紀生産曆史和经验的先進技術,在橡膠配方設計上最大限度地提高了輪胎的使用性能,特别是基部膠全部采用國外進口高剛性、低生熱膠料,輪胎在運行時的生熱和溫升降到最低,同時又提高輪胎的耐熱性能,從而解決了實心輪胎因溫升導致的脹大、滑圈、爆裂等嚴重問題。
4、避免車輛輪胎爆失控的險情
       與充氣輪胎相比,電动股票配资使用實心輪胎安全性更高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且壽命長。随着工业車輛的發展和實心輪胎生産技術的提高,这種輪胎得到越来越廣泛的應用。



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