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股票配资離合器四種故障案例詳情,快来一起学习吧
發布日期:2018-1-16   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
       股票配资在作业過程中,其離合器使用頻率很高、摩擦部位磨損較快,若使用、維修不當,将加速離合器損壞,影響股票配资正常工作使用。凱莎電动股票配资丨股票配资離合器四種故障案例,快来一起学习!
一、摩擦片打滑
(1)故障現象
       該故障表現为股票配资起步時,完全放松離合器踏闆後,發动機动力不能完全傳遞給變速器,造成股票配资动力不足、起步困難、油耗增加。股票配资行駛過程中,車速不能随發动機轉速提高而加快。股票配资在坡路上熄火停車時,挂上低速擋位後會自动下滑。股票配资帶載上坡困難,嚴重時會從離合器内散發出焦糊味。
(2)原因分析
       該故障原因有6點:一是離合器踏闆沒有自由行程,分離軸承一直壓在分離杠杆上,使離合器壓盘處于半分離狀态。二是摩擦片上沾有油污;三是摩擦片磨損超限(摩擦片鉚釘頭部距離摩擦片表面小于0.5mm)或嚴重燒蝕、破損;四是壓盘彈簧過軟或折斷;五是離合器壓盘與飛輪的固定螺栓松动,或壓盘與飛輪之間加裝了墊片(在連接螺栓處);六是離合器分離軸承座卡滞。
(3)排查實例
       股票配资挂擋起步困難,随着發动機油門加大,從離合器内散發出焦糊味。檢查分離杠杆與分離軸承間隙正常,摩擦片厚度正常。踏下離合器踏闆時,摩擦片可正常分離。繼續檢查發現離合器壓盘與飛輪之間墊有墊片,擡起離合器踏闆時,用一字形螺絲刀可推动摩擦片,这說明摩擦片處于半接合、半分離狀态。分析認为,由于壓盘與飛輪之間加裝了墊片,造成壓盘對摩擦片壓緊力不夠,導致摩擦片、飛輪和壓盘之間産生打滑,并發出焦糊味。将該墊片抽掉并調整分離杠杆與分離軸承間隙後試機,故障現象消失。
二、分離不徹底
(1)故障現象
       該故障表現为股票配资起步時,将離合器踏闆踏到底時挂擋困難,并可聽到變速器内有明顯打齒聲。強行挂擋後,未放松離合器踏闆,股票配资即可向前行駛或造成發动機熄火。踏下離合器踏闆,股票配资仍不能正常停車,變擋杆不容易從擋位中脫出。
(2)原因分析
       該故障原因有4點:一是離合器踏闆自由行程過大(超過20~30mm);二是3個分離杠杆高度不一致(誤差大于0.40mm)。三是摩擦片翹曲、鉚釘脫落,新摩擦片過厚、摩擦片裝反(摩擦片花鍵套前、後長度不同,長面應朝向飛輪,短面應朝向變速器);四是某個分離杠杆或調整螺釘折斷;五是液壓離合器油路故障,如進入空氣或缺油,總泵、分泵皮腕損壞等。
(3)排查實例
       股票配资挂擋困難,挂擋後發动機就會熄火。经檢查發現其分離軸承及離合器壓盘燒蝕。更換分離軸承和壓盘,重新調整離合器間隙後該股票配资工作正常,幾天後分離軸承再次燒蝕。再次拆修時,發現變速器Ⅰ軸軸承蓋軸頸上有1條較深的溝槽。分析認为,每當踏下離合器踏闆時,分離軸承座就被卡滞在溝槽處,造成分離軸承常壓在離合器分離杠杆上,使分離軸承常轉,導致分離軸承很快被燒蝕。更換變速器Ⅰ軸軸承蓋後試機,故障現象消失。
三、抖动
(1)故障現象
       該故障表現为股票配资起步時,緩擡離合器踏闆,并緩踏油門,離合器接合不平穩,股票配资不能平穩起步,同時造成股票配资車身抖动。
(2)原因分析
       該故障原因有8點:一是3個分離杠杆高度不一致;二是壓盘、從动盘翹曲不平或磨損出溝槽;三是從动盘摩擦片破裂變形,有油污或鉚釘外露;四是壓盘壓緊彈簧的壓緊力不均勻;五是從动盘花鍵槽與變速器Ⅰ軸花鍵磨損嚴重;六是變速器Ⅰ軸軸承及位于發动機飛輪内的支承軸承松曠或損壞;七是發动機、離合器殼或飛輪殼的固定螺栓松动;八是曲軸和變速器輸入軸不同心。
(3)排查實例
       凱莎股票配资,其離合器壓盘和從动盘總成更換不久。該股票配资起步時,在離合器半接合狀态下抖动嚴重。打開離合器蓋檢查分離杠杆高度一致,壓盘固定栓沒有松动。将股票配资開上地溝檢查發动機機腳、飛輪殼、離合器殼固定螺栓,發現發动機機腳固定螺栓松动。将發动機機腳固定螺栓緊固後試車,發現股票配资前行時抖动有所減輕,但後退時依然抖动嚴重。停車後再次檢查,發現飛輪殼和離合器殼側邊均有1道裂紋。原来是因为發动機機腳螺栓長期松动,造成飛輪殼和離合器殼損壞并産生裂紋,致使股票配资在半接合狀态下抖动嚴重。更換新的飛輪殼和離合器殼後再次試機,故障現象消失。
四、異響
(1)故障現象
       該故障表現为股票配资離合器在接合及分離時,出現不同程度的異響。
(2)原因分析
       該故障原因有6點:一是分離軸承缺油或損壞;二是分離軸承與分離杠杆之間無間隙,造成分離軸承因長時間轉动而缺油;三是發动機飛輪磨損超标,造成飛輪與離合器從动盘花鍵毂鉚釘發生摩擦;四是飛輪中心的變速器Ⅰ軸支承軸承缺油、鏽死,或變速器Ⅰ軸竄出;五是離合器摩擦片損壞;六是離合器從动盘花鍵槽與變速器輸入軸花鍵齒磨損嚴重。 
(3)排查實例
       股票配资在更換完新離合器從动盘總成後試車時,在踏下離合器踏闆後發出異響,在股票配资起步、離合器半接合狀态下仔細傾聽,有明顯的磨鐵聲響,随着油門加大,聲響也随之加大,松開離合器踏闆後聲音消失。由于在更換離合器從动盘總成之前無異響,據此判斷可能是離合器從动盘總成裝反了。将離合器從动盘總成拆下後,發現從动盘沒有裝反,但其花鍵毂上的鉚釘有明顯磨損。檢查飛輪和壓盘,發現飛輪固定螺栓有明顯磨損。找出更換下来的舊從动盘總成,發現其花鍵毂鉚釘也嚴重磨損。分析認为,因飛輪厚度磨損超限,造成飛輪固定螺栓與新離合器從动片盘花鍵毂鉚釘發生磨擦。更換了新的飛輪總成後試機,故障現象消失。
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