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重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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股票配资發动機动力不足現象分析:可能是水路問題導致的
發布日期:2015-1-8   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
       現象:
  1)發动機負載狀态下动力不足;
  2)減壓閥結霜。
  分析:
  1)由于流经減壓閥水管水路不通,水路熱循環流不到減壓閥,致使減壓閥結霜(用手觸摸減壓閥水管,感覺很涼)。
  解決方法:
  1)拆下減壓閥出水管,發現沒有水流出,說明此路不通;
  2)拆下減壓閥進水管,有許多熱水流出,用嘴吹減壓閥進水管發現吹不动,說明入水管至出水管段堵塞;
  3)由于之前減壓閥一直處于結霜狀态,應該是此段水路結冰堵塞水管,隻水路不通,用熱水澆在減壓閥上是減壓閥内部冰熔化,再用嘴吹,水路通暢;
  4)水路通暢之後,減壓閥正常工作,但發动機在負載情況下动力仍然不足。調節單燃料混合器濃度調節螺釘,使混合器濃度調大些,然後車子負載狀态下,动力性很強。
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