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凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研资金,不斷開發和吸收國際先進专有制造技術,聯合國内高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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電动搬運車輔助輪为什麼容易壞,質量不好?還是……如何做好維護保養工作
發布日期:2018-1-3   浏覽次數:   作者:電动搬運車   来源:http://www.newicf.com
       自1995年凱莎工业電动搬運車問世以来,特别是TW系列、TP系列電动搬運車,深受到客戶好評,解決了不少客戶的工作困惑,滿足客戶需求!然而,少部分客戶卻說,凱莎電动搬運車的輔助輪子有問題,質量不好,真的是这樣嗎?
       先来說說凱莎股票配资的輪子,全車采用進口瑞典聚氨酯輪。标配雙承載輪,輔助輪可在不起吊車輛情況下從上方拆裝,維護方便!
 
       其實,股票配资輪子常壞理應與客戶的工況密切相連。客戶對電动托盘搬運車的輪子适當維護和操作負有責任。要避免不當使用或設備,有要超載,重特要輕放在車上。粗糙路面上的高速行駛或重物撞壓輪子會導致輪子或設備損壞。
       保養和維護輪子要做到:
       支架及緊固件:把松的輪軸與螺母上緊并檢查焊縫或支撐闆有否損壞。超載或撞擊會導 致支架扭曲。而扭曲的支架令重載傾斜壓在個别輪上而導致輪子過早損壞。如果是插杆型腳輪,應上緊螺母或牢固鉚緊并保證設備安裝支架沒有彎折且插杆安裝正确。安裝腳 輪時應使用鎖緊螺母或防松墊片。膨脹插杆性腳輪的安裝要保證插杆牢固安裝在套管内。
       潤滑:定期加潤滑油,托盘車腳輪和活动軸承就能長期使用。把潤滑脂塗于輪軸、密封 圈内和滾柱軸承的磨擦部位,能減少磨擦并令轉动更靈活。正常情況下每六個月進行一次潤滑。車子在每月清洗後都應對輪子進行潤滑。
       輪子:目視檢查輪子磨損情況。輪子轉动不暢與細紅、繩子等雜物有關。防纏蓋能陰擋 这些雜物的纏繞。腳輪的過松或過緊亦是另一個因素,更換破損的輪子/腳輪以避免不穩定的轉动。檢查和更換輪子之後,須保證用鎖緊墊片和螺母上緊輪軸。因为輪軸松动 會導致輪幅與支架磨擦并卡死。應備有替換輪子和軸承以避免停産損失。
       輔助輪:如果活动轉向太松,須馬上更換。如輔助輪中心鉚釘是螺母固定的,須保證其緊鎖牢固。如活动轉向不能自由轉动,應檢查滾珠處有無腐蝕或髒物。如果裝配有固定型腳輪,須保證腳輪支架無彎折現象。
       为了電动托盘搬運車的長久使用,大家要注意保護好小股票配资的輪子哦!

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