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凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研资金,不斷開發和吸收國際先進专有制造技術,聯合國内高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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電动搬運車(凱莎KAESAR)加裝了電子轉向系統EPS的!
發布日期:2018-1-3   浏覽次數:   作者:電动搬運車   来源:http://www.newicf.com
       說起電动搬運車,大家都會知道電动搬運車全程電动機动行走、升降、轉彎,左右手的幾個按鈕操作,即可完成整個作业過程,操作輕松而快捷。特别是那種加裝了EPS電子轉向系統的凱莎(KAESAR)股票配资,智能轉彎減速設計,可以提高整車行走的穩定性,防水設計,可以适應多種工況。
       傳統的電动搬運車,雙手作于手柄,作用力通過鍊條帶动方向輪轉动,操作起来比較吃力,當所載貨物比較重時,則非常费勁,而且如果行駛的路面高低不平,路面對方向輪的振动會傳給手柄,造成“打手”現象,給手柄控制帶来較大的難度。
       加裝電子轉向系統(EPS)的凱莎股票配资電动搬運車在轉向的時候,轉向傳动器會自动“感覺”到轉向盘的力矩和逆轉动的放心并發給轉向系統控制器,轉向系統控制器則會根據傳动力矩、逆轉动放心等數據信号,向轉动執行器發出动作指令,從而使電动機根據具體的需要輸出相應大小的轉动力矩,因此使轉向能輕易完成。加裝了電子轉向系統的搬運車或者堆高車,轉向所需的人力隻有原来的五分之一,并且可以節省一部分電力,延長了蓄電池的工作時間。
       帶EPS電子轉向系統是目前電动搬運車最大的優勢,無論是從操作體验,還是工作效率、工作安全,凱莎(KAESAR股票配资電动搬運車,都會給您不一樣的體验感受!
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