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凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研资金,不斷開發和吸收國際先進专有制造技術,聯合國内高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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電动股票配资防腐技術請注意下面說的这五點
發布日期:2014-12-27   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
1、在手动搬運車整體結構上考慮防腐蝕介質積聚。盡量避免在封閉區域,或保持封閉系統通風性能和排水系統良好,蓄電池電动股票配资如前移式股票配资,可開設通風窗口,来保持電动機的散熱和通風,蓄電池箱底也可開設漏液孔或安裝積液器。
2、零件結構要便于防護工藝的實施,必要時開設工藝孔。例如,油箱上開孔位置要有利于噴槍嘴覆蓋,且表面進行噴丸處理。對化学前處理的工件如護頂架要開設工藝孔,要注意防止積液。
3、在外觀設計上注意防護,避免積存水汽和塵土。可以借鑒國外先進電动股票配资設計理念,從而使手动堆高車的造型流暢,整車的美感度提高,功能設計方面,又不易積水和積垢。 
4、注意外露件的保護。電器件與接頭一定要布置在内側,或加一個防護罩殼。因为整車外露易腐蝕和易進水,所以在这些部位加設防塵罩。例如,傾斜液壓缸、轉向液壓缸活塞杆外露段就需要加設防塵套;車身上外露工藝孔或功能孔也需要加設防水塞。
5、注意避免堆高車縫隙的腐蝕、應力腐蝕開裂、電化学腐蝕。對不可避免的縫隙結構如發动機罩拼焊縫隙用密封膠封閉。異金屬連接應要盡量選取電位接近的金屬,或使用絕緣措施從而避免電化学腐蝕。
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