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同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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電动牽引車的牽引力問題及使用規範
發布日期:2013-12-27   浏覽次數:   作者:電动牽引車   来源:http://www.newicf.com
       電动牽引車是由電機帶动的,一般最大引力氣在1000-20000KG,行駛速度:0-15Km/h,配置電機(按牽引力配置)自帶的 刹車系統:電磁刹車,配置車載電 瓶,充氣橡膠輪等。根據車的用途,坐駕式電动牽引車,站駕式電动牽引車,迷你型牽引車,電动雙驅动牽引車,手扶式電动牽引車,電动物料牽引車,全電动堆高車,平衡式電动堆高車,牽引式電动堆高車等很多類型。
一、電动牽引車的引力問題
1、最大挂鈎牽引力:牽引車在平坦、幹燥和水平混凝土路面上以牽引栓的固定高度水平牽引負荷車行駛,當牽引電动機达5min工作制最大允許 電流或調速器過流保護、牽引電機堵轉、驅动輪滑轉時,作用在固定高度挂鈎上的水平拉力。
2、額定挂鈎牽引力:牽引車在平坦、幹燥和水平混凝土路面上以牽引栓的固定高度水平牽引負荷車行駛,當牽引電动機达1h工作制額定電流時 ,作用在固定高度挂鈎上的水平拉力。
二、電动牽引車牽引力測量方法(JB/T 10751-2007蓄電池牽引車)
1、最大挂鈎牽引力測量:在牽引車和負荷車之間安裝拉力傳感器,負荷車挂鈎中心離地高度與牽引車挂鈎中心離地高度一致,牽引車牽引負荷 車行駛,當达到最大穩定車速後用負荷車加載,使牽引車車速平穩下降,直至牽引電动機5min工作制最大允許電流或調速器過流保護、牽引電機堵轉 、驅动輪滑轉,采樣該時牽引車挂鈎牽引力即为最大挂鈎牽引力。
2、額定挂鈎牽引力測量:在牽引車和負荷車之間安裝拉力傳感器,負荷車挂鈎中心離地高度與牽引車挂鈎中心離地高度一致,牽引車牽引負荷 車行駛,當达到最大穩定車速後用負荷車加載,使牽引車車速平穩下降,直至牽引電动機工作電流穩定到1h額定工作電流時進行采樣。在測試采樣過 程中,車速應穩定20S或20m(取兩者中時間較長者)。該時牽引車挂鈎牽引力即为額定挂鈎牽引力。
電动牽引車使用安全規範:
一、機車頂拉任何車輛時,未达到停車位置,嚴禁摘挂鈎和連接鍊環。
二、機車司機必須按照規定行車線路,操作規程及有關安全措施進行作业,嚴禁擅自改變作业方式。
三、每台機車牽引的礦車數:煤車不超過13輛;矸石車不超過10輛;材料車不超過13輛;人車不超過6輛。
四、機車牽引重車運行時,駛近彎道及接近井底車場時,必須減速行駛,運行速度不得超過2米/秒。
五、雙車道錯車時,空重車道司機必須在相距100米外減速行駛,錯車時,無論牽引任何車輛的機車,運行速度都不得超過1米/秒。
六、在所有雙車道車場頂、拉車前,必須有操車工、班隊長現場指揮并将所頂拉的車輛牢固連接,頂拉車時,機車必須在礦車的前端或後端進行頂拉車作业,嚴禁機車在另一條道内用鋼絲繩牽引或棍棒、錨杆支頂的方法移动礦車。機車司機必須聽從操車工、班隊長的指揮,頂拉車速度不得超過1.5米/秒,聽到停車信号,必須立即停車。
七、無論何時何地,機車頂車運行時,最長距離不得超過200米(除北石門及井底車場至翻籠外),每台機車頂車數量不超過本措施第三條的規定。頂車前,必須有操車工、班隊長在車輛運行前方較安全的線路上指揮車輛運行,發現隐患,及時發出停車信号,頂車過程中,機車司機必須集中精力,聽清、聽準信号操作,頂車運行速度不得超過1.5米/秒。
八、下井的各種料車,下料隊班隊長必須進行認真檢查,用礦車裝載物料時,物料伸出礦車一端長度最長不得超過200毫米,高度超出礦車上口不大于200毫米,寬度嚴禁超出車箱兩側邊緣。若裝車不牢靠,易滑动、竄动的物料,必須及時通知有關單位進行捆綁牢固可靠後,方可入井。
九、嚴禁使用花欄車裝載杉杆、水泥及細小物料。
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