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重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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電动股票配资傳感器增長超15% 國内市場成未来主戰場
發布日期:2015-1-23   浏覽次數:   作者:電动股票配资   来源:http://www.newicf.com
       作为現代電子設備中應用廣泛的一類電子元件,電动股票配资傳感器年增速超過15%,預計5年後産值将达1200億元。2013年,世界各國的設備及系統相關企业欲建立每年使用1萬億個傳感器的社會“Trillion Sensors Universe”。中國傳感器的市場近幾年一直持續增長,增長速度超過15%。
  我國工业現代化的進程和電子信息産业以20%以上的速度連續高速增長,帶动了傳感器市場的快速上升。近幾年,傳感器在醫療、環保、氣象等专用電子設備中的應用也快速增長,所用傳感器占市場份額的15%左右。上述行业對傳感器的大量需求,为本土傳感器産业提供了很好的發展機遇。
  未来五年,國内傳感器市場平均銷售增長率将达31%。本土傳感器需求規模快速增長的主要动力来自于工业電子設備和汽車電子、通信電子、消费電子和专用電子設備等。工业電子設備和汽車電子是電子信息産业中增長最快的行业,也是傳感器應用最多的領域,如測量各種工藝變量、電子特性和物理量,以及傳統的運动/定位等。
  我國傳感器盡管市場需求高,發展迅速,但是也存在着技術水平偏低、種類欠缺,研發能力差等問題。我國目前有1688家企事业從事傳感器的研制、生産和應用,但從事MEMS研制生産隻有50多家,而且規模和應用都較小。沒有形成足夠的規模化應用,導致我國傳感器存着技術低但价格高的問題,在國際市場上就失去了優勢,也使得市場競争更为激烈。
  傳感器與智能電網
  如今,在智能電網領域已经可以尋覓到傳感器的身影,而且,智能電網有望成为傳感器使用的最大用戶。
  智能傳感器是具有信息處理功能的傳感器,帶有微處理機,具有采集、處理、交換信息的能力,是傳感器集成化與微處理機相結合的産物。智能電網與衆多智慧體系一樣,不是單獨的個體,而是衆多裝備與技術共同作用的産物。建立智能電網所需大部分成本的花费在終端電力分布系統以及智能電網在電力設施上的終端信息系統,網絡安全軟硬件建設,很大一部分将投资在傳感器網絡上面,直接帶动了傳感器的市場。同時,为适應智能電網的建設需求,傳感器也在向智能化、系統化、網絡化、數字化方向發展。
  中國市場将成主戰場
  中國傳感器市場近幾年一直持續增長,增長速度超過15%。2012年中國傳感器應用四大領域为工业控制、汽車電子、通信電子及消费電子,其中工业和汽車電子産品占市場份額的42%左右。
  根據中國《中國電子元件“十二五”規劃》,“十二五”期間将投资5000億元,主要集中在新型電子元件的研發和産业化領域。其中包括基于MEMS技術的傳感器、環境監測設備用氣體傳感器、流量傳感器、濕度傳感器等。此外,工业和信息化部于2012年2月發布的《物聯網“十二五”規劃》中,在重點工程内容中也提到發展微型和智能傳感器、無線傳感器網絡等。未来5年将是中國傳感器市場穩步快速發展的5年,在持續30%以上的年度增長动力之下,2014年中國傳感器市場規模有望达到1200億元以上。
  中國作为國際戰場中的主戰場,亞太地區的發展中心地,在一定程度上也反映出,誰能成功搶占到中國市場,也就意味着能夠成功搶灘到傳感器市場,必将在傳感器市場中分的最大的那塊蛋糕。
  我國未来傳感器産业或将遵循以下三個方向:
  第一,以工业控制、汽車、通訊、環保为重點服務領域,以傳感器、彈性元件、光学元件、专用電路为重點對象,發展具有自主知识産權的原創性技術和産品。
  第二,以增加品種、提高質量和经濟效益为主要目标,加速産业化,使國産傳感器的品種占有率达到70%~80%,高檔産品达60%以上。
  第三,以MEMS工藝为基礎,以集成化、智能化和網絡化技術为依托,加強制造工藝和新型傳感器和儀表元器件的開發,使主導産品达到和接近國外同類産品的先進水平。
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