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凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研资金,不斷開發和吸收國際先進专有制造技術,聯合國内高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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電动股票配资刹車油,您選擇對了麼?(多圖比較)
發布日期:2017-12-14   浏覽次數:   作者:電动股票配资   来源:http://www.newicf.com
       一般工程機械過了三包期後,很多股票配资顧客都選擇自行采購配件和保養配件在附近維修點維修保養,这樣養車成本看似降低不少,但是到沒有品質保證的維修店選擇股票配资配件需要不少专业知识,否則購買了价廉質次的電动股票配资配件就得不償失了。
       下面我們走進一個真實案例——股票配资制动液(刹車油)
       制动液又稱刹車油,是用于工程機械液壓制动系統中傳遞壓力的液體,由于其優劣直接關系刹車的可靠程度,因此制动液的選購事關駕駛員生命安全,絕不可掉以輕心。劣質制动液對制动系統的傷害有多大呢?
       高能劇透——真實案例
 
        这是使用礦物油引起橡膠件發脹的明顯案例。三元乙丙橡膠件(市場常用橡膠件)對礦物油與制动液的反應試验。
 
試验前已對兩橡膠件做了對比,尺寸基本一致。
 
30小時後,已明顯發脹,影響整機制动效果。
 
96小時後,橡膠件膨脹20%,足以導致整機制动效果失效。 
 
168小時後,橡膠件膨脹30%,制动效果失效,需重新更換零部件!
       使用劣質制动液的危害很多,劣質的制动液平衡回流使沸點不达标,这樣産品易産生氣阻,造成刹車失靈;劣質的制动液運动粘度不合格,低溫時粘度過大會造成刹車遲緩,高溫時粘度過低又導致潤滑性差,零件磨損嚴重。
       電动股票配资生産廠家凱莎工业提醒您:選購制动液時要睜大眼睛啦!

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