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凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研资金,不斷開發和吸收國際先進专有制造技術,聯合國内高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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電动牽引車技術近年来的發展趨勢(信息来自凱莎工业)
發布日期:2017-11-15   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
       電动牽引車具有能量轉換效率高、噪聲小、無廢氣排放和控制方便等優點,可滿足各類物流運輸配送系統需要,顯著提高生産作业效率,主要應用于郵政運輸、鐵路運輸、機場行李轉運、工廠零部件轉運、汽車生産裝配線零部件轉運以及食品行业的物品轉運等物流系統。
  随着物流业的發展和環保要求的提高,電动牽引車的市場需求量越来越大。有關资料顯示,電动車的發展與環保政策有極大關系,在那些對環保高度重視的國家,電动車大有用武之地。如美國和德國,無論是繁忙的機場、車站、碼頭,還是安靜的小區、美麗的公園,到處都有電动車的身影。在我國大約百分之八十的牽引車是用燃油作动力,但随着環境治理的力度加大,有關部門正考慮用電动牽引車代替内燃牽引車,機場、火車站及郵電部門對電动牽引車的需求量正逐年增加。以北京为例,首都機場大約有一百多輛内燃牽引車,申奧成功後,要求改用電动牽引車。随着燃油价格的上漲,電动牽引車在運營成本方面的優勢更加明顯。由于貨運量的加 大,相關使用部門为提高工作效率更希望使用大噸位的牽引車,以便一次能運走更多的貨物。
  電动牽引車技術發展趨勢:
  1、凱莎工业電动牽引車采用交流驅动電機——免維護AC驅动電機,大扭矩,爬坡能力強,大牽引力,动力強勁,确保車子在不平整的路面和斜坡上依然能平穩行駛,電瓶使用壽命更長;
  2、美國柯蒂斯控制器——具備無級調速及多項自动保護功能;
  3、外置速度編碼器——維修方便、成本低;
  4、電機在刹車減速過程中,起到制动作用;
  5、電磁制动實現了較为有保障的駐車制动,能保證車輛在斜坡上同樣能安全停車。
  6、車輛具備坡道自制动功能,有效防止遛坡,使用時更加安全、可靠;
  7、遇到危險時按下紅色緊急斷電開關,可以迅速切斷整車電源,确保安全;
  8、防塵防水AMP接插件和耐熱耐蝕耐磨的導線應用,延長了電氣系統使用壽命;
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