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凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研资金,不斷開發和吸收國際先進专有制造技術,聯合國内高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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電动股票配资與液化氣股票配资與柴油股票配资三種股票配资的綜合比較
發布日期:2017-11-10   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
       首先電动股票配资生産廠家凱莎公司先帶您了解一下液化氣股票配资的應用
       液化氣股票配资的發展上世紀60年代末70年代初,由于國際原油供應短缺,主要的西方工业國家不得不尋找新的能源替代原油。更清潔、经濟的液化氣在此時得到研究與發展,成为替代汽油、柴油的新一代車用燃料。與此同時,以液化氣作为燃料的股票配资也得到相應的發展。歐美等發达國家及地區大力推动液化氣股票配资的使用,以滿足對碳排放、職业健康及企业高效運作等需求。近年来,液化氣股票配资在歐美等發达國家不斷擴大市場份額,銷量大有超越柴油股票配资和電股票配资之勢。
       改革開放以来,随着中國尤其是珠三角和長三角加工制造业的蓬勃發展,股票配资在各行各业中充分發揮其搬運貨物的功能。在中國内地設廠的外资及中外合资企业,仍保留國外一直使用液化氣股票配资的习慣,從而帶动了國内液化氣股票配资的銷售。我國政府也開始重視機动車輛的節能減排,中國工业車輛協會把節能環保作为“十二五”發展目标。经濟、環保、高效的液化氣股票配资受到越来越多企业的青睐。
       與柴油股票配资相比
● 液化氣在燃料成本上以絕對優勢戰勝柴油。
● 液化氣股票配资适合在戶内和戶外,甚至是環保要求特别高的工作環境工作。 
● 與柴油不同,液化氣在汽化過程沒有污染物溢出,有效延長發动機壽命。 
● 液化氣股票配资工作過程中幾乎沒有有害顆粒排放,從而保證車間工人的身體健康。而柴油股票配资尾氣中大量有害顆粒的排放,嚴重影響工人的呼吸系統健康。 
●液化氣股票配资的發动機振动幅度小,噪音低,保障工人的聽力。 
       電动股票配资相比
● 由于工业電价和電池購買价格不菲,電股票配资維護成本高昂,液化氣股票配资比電股票配资更能節省使用成本。 
● 即使在燃料不足的情況下,液化氣股票配资還能一直保持动力。而電股票配资的动力會随着電力的減少而減少。 
● 液化氣股票配资可在凹凸不平的地面或陡坡上行駛。
● 液化氣股票配资在整個商品生命周期中的碳排放量,即“碳足迹”比電股票配资小很多。 
● 液化氣股票配资更換燃料快捷方便,而電股票配资需要8小時的充電時間及8小時的電池冷卻時間。 
● 電股票配资的電池生産企业嚴重影響當地的生态環境和人類健康,國内已出現多起因電池企业違規排污而引起的 “血鉛”事件。 
● 液化氣股票配资可在零下20度的低溫下工作。
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