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谷歌、大衆聯手改善電动汽車電池,或推动電动股票配资技術進步
發布日期:2017-11-8   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
       大衆今日宣布與谷歌建立合作關系,利用量子計算技術,改善電动汽車電池等現有技術。
       大衆一直在大力投资電池研發,以支持從明年開始的擴大電动車生産計劃。迄今为止,他們的努力主要集中在電池的實際生産及保證钴等稀有原材料上,但他們也在探索更多面向未来的選擇,以提高電池的科技水平。
      今天,大衆宣布與谷歌建立合作關系,利用量子計算機改善電动汽車電池和其他交通工具的未来,如交通優化和新的機器学习過程。
       量子計算仍處于起步階段,但谷歌在这一領域已處于領先地位,今年早些時候,已允許AI研究人員訪問量子計算機,以驅动應用程序的開發。
       人們認为,人工智能和量子計算有可能解決材料科学難題,并有助于創造新材料来優化電池等現有技術。
       今年早些時候,豐田宣布了一項類似計劃,開發下一代電动汽車電池。
       現在看来,大衆也在通過與谷歌建立新夥伴關系来努力做到这一點。
       馬丁·霍夫曼(Martin Hofmann)是大衆集團的首席信息官,他對合作關系的評价如下:“量子計算技術開辟了新的維度,标志着人類正在快速跟蹤面向未来的幾大課題。一旦量子計算實現商业化,我們大衆想成为使用第一批在企业流程中使用該技術的公司。借助與谷歌的合作,我們已经朝着这個目标邁出了重要的一步。”
       該公司表示,他們将把研究重點聚焦于“實際應用”,来自舊金山大衆信息技術中心专家(即IT實验室)和慕尼黑的专家将“與谷歌的专家一道開發算法、模拟實验和優化模式”。
       谷歌的量子人工智能實验室主任哈特穆特·内文(Hartmut Neven)也評論說:“大衆已经在解決現實世界的重大工程問題上積累了大量专业知识,能夠在量子計算方面與其合作,共同促進汽車行业的轉變,對我們来說是一種榮幸。”
       說到電池問題,大衆专家計劃利用與谷歌合作的機會“模拟和優化電动汽車和其他材料高性能電池的結構”。
       目前,锂離子電池在電动汽車産业中占據主導地位,可由不同類型的化学品生産而成。锂離子技術還有改進空間,但研究人員也在尋找其他電池技術,像金屬空氣電池、固體形态電池或石墨烯電池,最終取代金屬锂。如果此項技術研究成功,也将大大提高電动股票配资的工作效率。
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