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重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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2017第五屆節能成果展上的三款電动牽引車您選擇誰?
發布日期:2017-11-4   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
       在油价不斷上升、環境問題日益惡化及國家大力推动新能源汽車發展的當下,卡車行业也掀起了一陣電动風潮,除純電动物流車得以快速發展以外,純電动重型車、純電动牽引車也悄然而至。
       近日,在2017第五屆節能與新能源汽車成果展上,中國沃特瑪新能源汽車産业創新聯盟(以下簡稱沃特瑪)共展出了三款純電动車型,分别为純電动藍牌輕卡、300度純電动移动補電車和一款4X2純電动牽引車。其中,其純電动牽引車是在華菱漢馬H9系列車型上打造而成。
 
       其實,早在今年上半年,一汽解放和大運重卡就曾在國家工信部第294批公告中發布了兩款4X2純電动牽引車。下面,電动牽引車生産廠家凱莎工业就對沃特瑪推出的華菱4X2純電动牽引車與解放和大運的兩款同類車型進行對比。
 
       車輛外觀:華菱純電动牽引車豪爽之中又不失細膩
       華菱純電动牽引車是基于漢馬H9系列平台打造,外形大氣、穩重,豪爽之中又不失細膩。
 
        解放純電动牽引車是基于JH6最新一代重卡平台研發,其外觀威猛、霸氣,典型的“東北漢子”,十分虎實。
 
        相比之下,大運純電动牽引車看起来相對中規中矩,小巧的車身設計給人以皮實、耐用的感覺。
 
       車身尺寸:華菱最大 解放次之 大運最短
       從參數配置来看,三款産品的驅动形式均为4X2,且軸距均为3600mm。不過,相比大運和解放兩款純電动牽引車,華菱漢馬純電动牽引車的車身尺寸略大于其他兩款産品。據了解,華菱純電动牽引車的總質量为42噸,車身長6170mm、寬2495mm、高3930mm。
 
       动力電池:三款車型均采用沃特瑪磷酸鐵锂電池
       對于新能源汽車而言,动力電池和續航里程是關鍵。記者了解到,这三款車型均搭載深圳沃特瑪磷酸鐵锂动力電池,華菱純電动牽引車搭載的动力電池容量为150KWh(537.6V、280Ah),其在40km/h等速行駛的情況下,續航里程可實現150km,最高車速能达到80km/h,最大爬坡力度为25%;而解放和大運兩款車型的續航里程并未公布。
       從參數中可以看出,这三款産品均采用永磁同步電機,華菱純電动牽引車的驅动電機額定功率和峰值功率为215KW和350KW,電機額定扭矩为1207N.m,峰值扭矩能达到2800N.m,電機額定轉速为1700r/min,峰值轉速可达到3500r/min;并且,其電機額定電壓为540V DC,額定電流为280A。大運和解放兩款純電动車型的額定功率也为215KW。
       電动牽引車用途:适用于短途運輸 主打碼頭和場内運轉
       在車輛用途方面,三款産品的定位基本一致。華菱純電动牽引車主要用于碼頭牽引及場内運轉,解放純電动牽引車主要适用于短途運輸和配送,大運純電动牽引車則适用于短途配送、港口碼頭運輸等領域。受制于車輛的續航里程和充電問題,这三款産品更适用于短途運輸市場。
       總體而言,三款車型均屬于純電动重卡市場較早投入的一批産品,雖然目前新能源産品在重卡市場的應用還非常少,但機會是留給有準備的人。對于这幾款産品,您更看好哪一款呢?

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