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凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研资金,不斷開發和吸收國際先進专有制造技術,聯合國内高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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電动股票配资作业時如何避免與貨架發生碰撞
發布日期:2017-11-2   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
       在大型倉庫中,用電动股票配资、電动堆高車等設備搬運貨物非常頻繁,这難免會與倉庫中的貨架發生碰撞。尤其是一些资曆尚淺的股票配资司機的操作或水平有限,對防護欄、牛腿和托盘造成損壞。幾點注意事項供大家參考,凱莎工业希望可以降低股票配资碰撞貨架的幾率。
1、倉庫規劃前期,貨架設計人員可以根據倉庫擁有者的實際情況,适當的增加貨架通道的寬度,提前为司機預留一些安全距離,这樣可以有效減少股票配资對牛腿的碰撞。
2、增加防護套,如在股票配资上安裝叉齒套,或在牛腿、護欄上增加保護套。不過,这個方法雖然可以減少股票配资對貨架的損壞,但是卻給一些技術水平較差的司機提供可乘之機,也就很難判斷司機的操作水平。
3、在通道地面畫視覺減速線代替減速标志,很多時候,有经验的司機,駕駛速度比較快,在視覺導致測量差距和實際差距存在一定的距離,所以單純的減速标志可能作用不是很明顯。
4、選擇有经验的股票配资司機,并定期進行培訓,一方面在股票配资司機入職前,增強崗前培訓,提高司機的安全意识,另外一方面,司機入職後,要加強對股票配资司機的考核工作。
       總之,要想減少電动股票配资與貨架之間的碰撞,不僅要選擇专业的貨架廠家給出的完善的貨架規劃方案,還要倉庫工作人員多加用心和細心,并不斷地提高自身的職业技能。
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