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凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研资金,不斷開發和吸收國際先進专有制造技術,聯合國内高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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電动股票配资廠家 凱莎免费送你物流企业股票配资選型指南
發布日期:2017-10-30   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
       目前市場上可供選擇的股票配资品牌衆多,車型複雜,加之股票配资産品本身技術特點非常专业,因此股票配资車型的選擇與供應商的選擇等是很多企业经常面臨的問題。为幫助物流企业科学合理的選購股票配资,凱莎立着重從股票配资車型選擇、品牌選擇、性能評判标準等方面進行介紹。
       一、股票配资分類及特點
       每種股票配资都有其典型的運用工況,了解这些是選型的前提,要結合其具體的工況,選擇最适合企业需要的車型和配置。
       1、車型分類
       股票配资按动力主要分为内燃股票配资與電动股票配资;電动股票配资中最重要的類别是倉儲股票配资。結合物流企业股票配资采購的實際情況,本文按照内燃股票配资、電动股票配资和倉儲股票配资三大類别進行分析。
       (1)内燃股票配资
       内燃股票配资又分为普通内燃股票配资、重型股票配资、集裝箱股票配资和側面股票配资。
       ①普通内燃股票配资
       一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發动機作为动力,載荷能力 1.2~8.0噸,作业通道寬度一般为3.5~5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便,因此可實現長時間的連續作业,而且能勝任在惡劣的環境下(如雨天)工作。
       ②重型股票配资
       采用柴油發动機作为动力,承載能力 10.0~52.0噸,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行业的戶外作业。
       ③集裝箱股票配资
       采用柴油發动機作为动力,承載能力 8.0~45.0噸,一般分为空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用于集裝箱搬運,如集裝箱堆場或港口碼頭作业。
       ④側面股票配资
       采用柴油發动機作为动力,承載能力 3.0~6.0噸。在不轉彎的情況下,具有直接從側面叉取貨物的能力,因此主要用来叉取長條型的貨物,如木條、鋼筋等。
       (2)電动股票配资
       以電动機为动力,蓄電池为能源。承載能力 1.0~4.8噸,作业通道寬度一般为3.5~5.0米。由于沒有污染、噪音小,因此廣泛應用于對環境要求較高的工況,如醫藥、食品等行业。由于每個電池一般在工作約8小時後需要充電,因此對于多班制的工況需要配備備用電池。
       (3)倉儲股票配资
       倉儲股票配资主要是为倉庫内貨物搬運而設計的股票配资。除了少數倉儲股票配资(如手动托盘股票配资)是采用人力驅动的,其他都是以電动機驅动的,因其車體緊湊、移动靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲业得到普遍應用。在多班作业時,電機驅动的倉儲股票配资需要有備用電池。
       ①電动托盘搬運股票配资
       承載能力 1.6~3.0噸,作业通道寬度一般为2.3~2.8米,貨叉提升高度一般在210mm左右,主要用于倉庫内的水平搬運及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式,可根據效率要求選擇。
       ②電动托盘堆垛股票配资
       承載能力为 1.0~1.6噸,作业通道寬度一般为2.3~2.8米,在結構上比電动托盘搬運股票配资多了門架,貨叉提升高度一般在4.8米内,主要用于倉庫内的貨物堆垛及裝卸。
       ③前移式股票配资
       承載能力 1.0~2.5噸,門架可以整體前移或縮回,縮回時作业通道寬度一般为2.7~3.2米,提升高度最高可达11米左右,常用于倉庫内中等高度的堆垛、取貨作业。
       低位駕駛三向堆垛股票配资
       通常配備一個三向堆垛頭,股票配资不需要轉向,貨叉旋轉就可以實現兩側的貨物堆垛和取貨,通道寬度 1.5~2.0米,提升高度可达12米。股票配资的駕駛室始終在地面不能提升,考慮到操作視野的限制,主要用于提升高度低于6米的工況。
       高位駕駛三向堆垛股票配资
與低位駕駛三向堆垛股票配资類似,高位駕駛三向堆垛股票配资也配有一個三向堆垛頭,通道寬度 1.5~2.0米,提升高度可达14.5米。其駕駛室可以提升,駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物,也可以進行揀選作业。高位駕駛三向堆垛股票配资在效率和各種性能都優于低位駕駛三向堆垛股票配资,因此該車型已经逐步替代低位駕駛三向堆垛股票配资。
       電动牽引車
       牽引車采用電动機驅动,利用其牽引能力( 3.0~25噸),後面拉动幾個裝載貨物的小車。经常用于車間内或車間之間大批貨物的運輸,如汽車制造业倉庫向裝配線的運輸、機場的行李運輸。
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