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電动堆高車的種類有哪些?堆高車分哪幾種?
發布日期:2017-10-26   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
       電动堆高車是以蓄電池電力作为能源,電機作为动力源的一種倉儲設備。主要的結構包括:電瓶、電機、液壓泵、油缸、活塞杆、貨叉、鍊條、控制器等等裝置。其主要的功能是提升重物至所需的高度。
1、托盘式堆高車,堆高車前有底腿,适用于國标單面托盘或不用托盘的貨物裝卸轉運,特點价格優廉。
2、寬支腿堆高車,堆高車前底腿做寬,一般内寬为550/680mm,寬支腿的可做到1200/1500mm,可裝卸雙面托盘(雙面托盘長度不足内寬,限于其内),優點价格适中,即可解決雙面托盘或某些特殊貨物電动堆高車的要求。
3、平衡重式堆高車,堆高車前無底腿,堆高車後加配重塊,貨叉可适量前傾與後傾,以保證鏟貨後水平。優點:适用面廣,類似于傳統的内燃式股票配资;缺點:整車過重過長,對通道距離要求比較高,且价格較高。
4、前移式堆高車,基本方面與平衡重式類似,無前底腿有配重,不同點是該車的貨叉與門架可向後向前移动一定距離,一般为560mm,这樣,可适量縮短堆高車長度,對通道要求有一定緩解,价格平衡重堆高車類似。
5、全不鏽鋼堆高車,整車以不鏽鋼为材料制作,适用于對環境衛生要求較高的場所,如食品、醫藥等,价格稍高。
6、防暴堆高車,屬特殊車型,有強制生産許可要求,适用于安全要求較高的地方,价格高昂,技術要求較高,防暴堆高車有防暴等級标识。
7、側移堆高車,堆高車的貨叉安裝在側面,側面進行裝卸作业,主要解決通道過小的場合,該車一般生産方式是加裝側移屬具,但正規生産方式是一體化側移貨叉,筆者曾在德國展會上見過類似的車型,售价100萬美金。
8、獨柱式堆高車,即在傳統門架升降的形式下,改为獨杆升降,使升降速度不受兩邊平行限制,穩定勻速,一般傳动方式也從鍊條式改为皮帶式拉动,使之均勻升降。
       以上車型为市場常用車型,當然電动堆高車的分類還有很多,特别是一些非标型堆高車,各種各樣,不一一列舉,但一般来講典型的分類,區别較大的是上述幾種車型,其他的非标堆高車一般也是以上述車型为基礎,修改不同的部分为专用即可。

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