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凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研资金,不斷開發和吸收國際先進专有制造技術,聯合國内高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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電动股票配资操作专用術語總結給您
發布日期:2017-10-23   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
1、額定起重量:指貨叉上的貨物重心位于規定的載荷中心距上時,股票配资應能舉升的最大重量。(單位kg)
2載荷中心距:指貨物重心到貨叉垂直段前端面的規定距離。國家規定:Q(代表載重量)< 1t時为400mm;1 ≤ Q < 5時为500mm;5 ≤ Q ≤ 10時为600mm;12 ≤ Q ≤18時为900mm;20 ≤ Q ≤42時为1250mm。
3最大起升高度:指股票配资位于水平堅實地面,門架垂直放置且承受有額定起重量貨物時,貨叉所能起升的最大高度---貨叉上平面至地面的垂直距離。
4自由起升高度:指在門架高度不變的情況下,貨叉能離地的最大高度。
5最小轉彎半徑:指将股票配资的轉向輪轉至極限位置,并以最低穩定速度做轉彎運动時,其瞬時中心距車體最外側的距離。
6門架傾角:指無載股票配资門架能從其垂直位向前或向後傾斜擺动的最大角度。
7軸距:前橋中心到後橋中心的垂直距離。
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