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凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研资金,不斷開發和吸收國際先進专有制造技術,聯合國内高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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關于全電动堆高車制动器知识分享
發布日期:2013-9-28   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
       凱莎電动股票配资廠生産的全電动堆高車等設備采用的電機磁盘式制动器,其原理为中間制动片,通過軸承同電機出軸連接,磁盘吸鐵磨擦片通過絲同電機端蓋(或齒輪箱端面)固定連接,磁盘線圈未通電時,中間制动片兩面留有間隙0.35左右,電機軸可以自动轉动;磁盘線圈通電時,吸鐵克服彈簧壓力,使制动磨擦片壓向中間制动片,從而达到制动效果。 
  電动堆高車的電機磁盘式制动器在出廠時已調整合格,制动力距保證在股票配资滿載高速行走時制动距離不超過1m。制动裝置應該经常保養、檢查,如使用太久,固定螺絲松动,或经常使用刹車,使磨擦片磨損過快或通過拆裝後均需要重新校正制动盘兩面的間隙均勻性,調整時應防止制动盘位置的傾斜使電機帶制动運行。 
  如果保養、調整不當,有可能造成電機燒壞。制动器的操作,通過按下操縱手把頂部的舌形壓版,在有電流的情況下,即能起到制动的效果。 
       为了保證電磁制动器不間斷的運行,合肥電动股票配资技術部季工還現場演示解說了如下的維護和保養: 
1、潤滑 
  经常在電磁制动器的可动部分添加潤滑劑。 
2、檢查銜鐵行程長度 
  定期檢查銜鐵行程的長度。因为在制动器的運行過程中,由于剖动面的磨損,銜鐵的行程長度将增大。當銜鐵行程長度达不到正常值時,必須進行調整,以恢複制动面與轉盘之間的最小間隙。如果銜鐵行程長度增大到正常值以上,就可能大大降低吸力。 
3、調整間隙 
  如果更換了磨損的制动面,應重新适當調整制动面與轉盘之間的最小間隙。 
4、檢查螺栓 
  经常檢查螺栓的緊固程度,特别要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁轭的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。 
5、檢查磨損及污垢 
  定期檢查可动部件的機械磨損情況,并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。
電機磁盘式制动器适用于合肥電动股票配资廠以下電动股票配资型号:TB型叉腿式全電动堆高車、TBB型無叉腿配重式全電动堆高車、TE型全電动托盘搬運車、TFA型经濟前移式全電动股票配资等,希望以上信息對合肥電动股票配资廠的廣大用戶在維護保養過程中有所幫助
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