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同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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半電动堆高車的常見故障有哪些?
發布日期:2010-9-26   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
1、半電动堆高車的貨叉有固定托盘式與可活动貨叉式。
       可活动貨叉的貨叉厚度,默認是70mm,如有特殊要求者,可定做厚度小些的或大些的。可活动貨叉的根部與堆高車連接處分别有一塊墊片,通過螺絲調節墊片的高低程度,达到調節貨叉前端高度的目的。
2、半電动堆高車漏油
       絕大部分的漏油是在油管與油缸或泵站的連接處,密封不嚴,可用闆手将連接處的螺帽向緊處多擰幾圈,但切記不可用力過猛,否則導致滑絲,就麻煩了。如果确認 螺帽已擰緊,還是漏油,則須要将螺帽拆卸,将其墊片或防爆閥換成正确型号或新的,重新擰緊,一般此類故障可解決。在拆卸螺帽時,必須先将叉子降到最低,以 使油路中的液壓油全部回到泵站油缸當中,避免大量洩漏。
3、半電动堆高車的左右平衡輪不水平,这樣的現象主要是因为堆高車在日常承載中,偏離了重心,導致,一邊受壓過大,而引起,可将後蓋打開,分别旋開左右平衡輪上的螺絲,将低些平衡輪軸柱上放一些墊片,或将高些的平衡輪上的墊片适當減少,以达到左右平衡。
4、半電动堆高車的電路部分極少出現故障,但正确的維護使用也是很有必要的。
       比如,不可欠壓使用堆高車,更不可一邊充電一邊使用堆高車,一段時間不用,必須经常給堆高車充一充電,保持蓄電池電能地充足,防雨,如果使用場所電能不穩定最好加配穩壓設施,不可過載等。   半電动堆高車的左右平衡輪不水平,这樣的現象主要是因为堆高車在日常承載中,偏離了重心,導致,一邊受壓過大,而引起,可将後蓋打開,分别旋開左右平衡輪上的螺絲,将低些平衡輪軸柱上放一些墊片,或将高些的平衡輪上的墊片适當減少,以达到左右平衡。 
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