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重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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特斯拉锂電池未来将可能應用于全球
發布日期:2014-4-21   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
       據美國彭博社4月29日報道,美國電动車制造商特斯拉公司CEO埃龍·馬斯克(Elon Musk)表示,公司将在美國至少兩個州籌建大型锂離子電池廠,電池廠的規模會非常巨大,其産能相當于全球所有锂電子電池産能的總和。并确保其中一個充電站能在三年内供應锂離子電池組,以解決當前遇到的生産瓶頸問題。
       旺盛的市場需求超出了特斯拉目前的産能,其中最为突出的問題就是電动車所需的锂離子電池嚴重供應不足,特拉斯将不得不考慮建設大型锂離子電池廠来自行制造所需的電池組。特斯拉意欲今年将Model S電动車的産能提升56%,并計劃推出一款平民電动車。
       新電池廠的建立預計需要投资50億美元(約合人民币312.9億元),以确保實現特斯拉成为全球頂級電动車制造商的願景。
       今年2月,特斯拉表示,将建立全球最大的锂離子電池廠,并在美國亞利桑那州、内达華州、新墨西哥州及德克薩斯州進行選址評估。特斯拉在3月份已经完成23億美元(約合人民币144億元)的融资,为籌建電池廠提供了资金支持。不過,馬斯克拒絕透露電池廠選址細節。
       馬斯克談到,锂離子電池組的价格将會比現在低30%,以确保价格居于合理區間的電动車能及時上市。目前,特斯拉所要做的就是推动锂離子電池廠能在至少兩個州建立,公司最迫切解決的問題就是縮短電池廠的建立及運營時間。馬斯克還打算将公司生産的锂離子電池組提供給他的SolarCity(光伏發電廠)公司,并利用安裝有太陽能電池闆的建築物为其存儲能源。
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