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凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研资金,不斷開發和吸收國際先進专有制造技術,聯合國内高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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電动股票配资安全行駛注意事項,避免事故發生
發布日期:2013-9-24   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
  電动股票配资在運行時,貨叉上嚴禁站人。确實需要電动股票配资輔助人員工作時,應配有专用的用于電动股票配资的籃子,貨叉應叉入籃子下面专用的固定槽中。 
  如果高空作业性質为盘點、貼标簽等基本無危害的工作,駕駛員不要離開電动股票配资,以便及時提供協助; 
  如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作,電动股票配资駕駛員可以選擇戴好安全帽,坐在駕駛室協助,無關人員不得操作電动股票配资。 
  電动股票配资原則上不準超車,但要超越停駛車輛時,應減速鳴号,注意觀察。
  行駛時,貨叉底端距地高度應保持150-400mm,門架須後傾,前方有人時,要鳴笛告知。 
  行駛時不得将貨叉升得太高;進出作业現場或行駛途中,要注意上空有無障阻物刮碰;載物行駛時,貨叉不準升得太高,影響股票配资的穩定性。 
  行駛股票配资在下坡時嚴禁熄火滑行,非特殊情況禁止載物行駛中急刹車。  
  卸貨後應先降落貨叉至正常的行駛位置後再行駛。  
  轉彎時,如附近有行人或車輛,應先發出行駛信号。禁止高速急轉彎,高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。
  股票配资在運行時要遵守廠内交通規則,必須與前面的車輛保持一定的安全距離,经車間門口、路口時,應做到一慢、二看、三通過;踩、放油門踏闆時應做到輕踩、換擡,不可忽踏忽放或連續抖动;。
  股票配资運行時,載荷必須處于不妨礙行駛的最低位置,門架要适當後傾。除堆垛或裝車時,不得升高載荷。   載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時,倒車時要低速行駛 
  禁止在坡道上轉彎,禁止在行駛過程中進行升降、前傾操作。
  股票配资廠區安全行駛速度5公里/小時,進入生産車間區域必須低速安全行駛。
  股票配资的起重升降或行駛時,禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。 
  發現問題及時檢修和上報,絕不帶病作业和隐瞞不報。
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