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股票配资齒輪泵主要零件損壞後的維修方法
發布日期:2013-2-14   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
       1、 股票配资齒輪:齒輪外圓磨損及膠合,使徑向間隙增大,輕者對使用無明顯影響,可不比修理;嚴重者應予更換齒輪。
  2、齒輪兩側端面磨損,輕者起線,可用研磨将毛刺痕迹研磨掉;磨損嚴重時,可在磨床上磨平。但隻要一隻齒輪端面磨損,另一隻齒輪也需同時磨削,以保證兩隻齒輪的厚度差在0.005mm以内。磨削時還應注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削後應用油石磨去銳邊毛刺,但不宜倒角。
  3、油泵齒輪都是單方向工作,因而齒面都是單面磨損。可将齒面磨損的齒輪用油石去掉毛刺,調換齒輪齧合方位,可恢複油泵的工作性能。
  4、股票配资齒輪軸承架:端面磨損或起線拉毛時,可将四隻軸承架在平面磨床上,以非齒輪接觸面为基準,一次将端面磨出。
  5、内孔一般磨損較小,若磨損嚴重時,可用研磨或将孔徑磨大至修理尺寸、選配滾針。
  6、裝有側闆或軸向浮动的軸套磨損、劃傷和溝痕時,可将損傷的表面進行抛光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏,加上洗油或蠟在側闆表面上輕輕轉动,進行抛光。
  7、股票配资齒輪泵體:泵體磨損一般發生在吸油腔,某些油泵從構造上可用換位法進行修理,即将泵體繞本身軸線180°,使吸油腔變成壓油腔以恢複其工作能力。
  8、不能用換位法修理的油泵體,可用鑲銅套法修複。
  9、當齒輪因端面磨損而進行磨削後,为保持軸向間隙,需将泵體後端面磨至适當厚度。
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