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重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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電动堆高車最常見的分類有哪些?
發布日期:2015-6-17   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
       電动堆高車是現代倉儲物流運輸中不可缺少的一種機器設備,这種設備目前的使用範圍是很廣的,其産品性能很好,可以滿足不同行业的使用需求。目前市場上電动堆高車的種類比較多,下面給大家簡單地介紹一下:
  電动堆高車分類大全、優缺點對比及圖片參照
  1、叉腿式托盘堆高車,堆高車前有底腿,适用于國标單面托盘或不用托盘的貨物裝卸轉運,
  優點:技術成熟,最普遍的電动堆高車,经濟實用。
  缺點:隻适用于單面托盘,雙面托盘無法使用,底盘低,要求工作地面平整
  2、 寬支腿堆高車,堆高車前底腿做寬,一般内寬为550/680mm,寬支腿的可做到1200/1500mm,可裝卸雙面托盘(雙面托盘長度不足内寬,限于其内),
  優點:价格适中,即可解決雙面托盘或某些特殊貨物的要求。
  缺點:占地較大,轉彎不方便,操作相比普通叉腿式有所不便。
  3、無腿平衡重式堆高車,它與叉腿式堆高車不同,平衡重堆高車前無底腿,堆高車後加配重塊,貨叉可适量前傾與後傾,以保證鏟貨後水平。
  優點:适用面廣,類似于傳統的内燃式股票配资;
  缺點:整車過重過長,對通道距離要求比較高,且价格較高。
  4、前移式堆高車,基本方面與平衡重式類似,無前底腿有配重,不同點是該車的貨叉與門架可向後向前移动一定距離,一般为550-650mm,这樣,可适量縮短堆高車長度,對通道要求有一定緩解,价格平衡重堆高車類似。
  優點:工作使用範圍廣,功能強大
  缺點:价格較高
  5、三向堆垛車 也稱之为非常窄巷道車,顧名思義就是說該車能适用于超小通道的堆垛作业。普通的電动堆高車一般需要2.3米以上的通道空間才比較好操作,但是这款堆高車的獨特造型使得其在1.5米的過道空間依然能操控自如,可見其對于提升倉庫使用效率有了很大的提升。
  優點:功能強大
  缺點:操控難度稍大,价格超昂貴
  6、側面電动堆高車,堆高車的貨叉安裝在側面,側面進行裝卸作业,主要解決通道過小的場合,該車一般生産方式是加裝側移屬具,但正規生産方式是一體化側移貨叉,售价高昂。國産的一般要20萬以上,進口的則更貴,需要十幾萬美元。
  優點:适用于窄小通道
  缺點:价格昂貴,車身笨重,移动性能差
  7、電动揀選車,主要用于高位的倉庫取貨使用,而且貨物重量較低,一般在200kg以内。該車操作是人站立在貨叉提升裝置上進行升級控制的。對整車安全性設計要求很高。
  優點:提升高度大、揀貨方便
  缺點:操作比較複雜,有一定的技術難度,价格高昂。
  8、獨柱式堆高車,即在傳統門架升降的形式下,改为獨杆升降,使升降速度不受兩邊平行限制,穩定勻速,使之均勻升降。
  優點:造型簡約,操作簡便,价格實惠
  缺點:提升高度有限,載重能力較弱
  以上就是電动堆高車的常見八大分類,由此可以看出電动堆高車的類型還是很多的,客戶需要根據自己的實際需求選購。
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