股票配资歡迎您的到来!

新聞动态

KAESAR NEWS

凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研资金,不斷開發和吸收國際先進专有制造技術,聯合國内高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
首頁 > 新聞动态 > 股票配资知识
如何改進股票配资液壓油箱呼吸器
發布日期:2010-3-12   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
       股票配资液壓油箱为行业通用的開式結構,油箱内氣體通過呼吸器與大氣相通,當回油管回油時,油箱内多餘空氣通過呼吸器排出。初步分析噴油原因是呼吸器通氣量不足,但拆下呼吸器工作一段時間後,問題依然存在。取下加油蓋進行試验,工作一段時間後液壓油直接從加油蓋噴出。
  其制动泵、轉向器、多路閥和門架缸回油管口都布置在液壓油液面之上,且管口正對鋼質吸油管。現場觀察發現,當工作裝置帶載下降時,大量油液快速回油,在通過回油管口後高速噴向吸油管,形成激烈的飛濺。在液壓油溫度升高後,油箱内還會産生大量的油滴和油霧,使油箱内空氣壓力急劇升高。这些油液、油滴和油霧,最終都通過呼吸器快速排出。由于濾網的阻擋作用,油滴和油霧通過呼吸器時在濾網上越積越多,在油箱内、外氣壓差的作用下,使液壓油從呼吸器高速噴出。
  由于液壓油箱存在以上問題,经研究,對液壓油箱上回油管的位置重新進行排布。具體方法如下:
  将回油頻繁的制动泵回油管、轉向器回油管和多路閥回油管全部布置在液壓油液面以下,其回油口與吸油管的位置互相錯開,并盡可能拉大这些回油口與呼吸器的距離。将該型股票配资上述回油管重新排布以後,回油頻繁的3個回油口在液面以下,避免了高速回油撞擊吸油管而産生油滴或油霧,油箱呼吸器噴油現象消失。此外,这種改進對液壓元件也起到了一定的保護作用,還可延長液壓油使用壽命。
版權: 雅休配资  皖ICP備12001203号  技術支持:電动股票配资  [XML地圖]  [HTML地圖]  
工廠地址:安徽省合肥市居巢经濟開發區向陽南路18号     電  話:0551-82855638

雅休配资版權所有