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凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研资金,不斷開發和吸收國際先進专有制造技術,聯合國内高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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電动股票配资廠家:手动搬運車與手动堆高車的區别介紹
發布日期:2017-9-12   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
       手动搬運車它無門架,而手动堆高車、手动股票配资就是在手动搬運車結構上多了門架、按置上液壓系統,能把載貨的貨物起升、下降。手动搬運車和手动堆高車都屬于物流倉儲股票配资當中的一大類。
  搬運車也稱地牛,也可細分为手动搬運車、液壓搬運車、托盘搬運車、搬運股票配资、手动液壓搬運車
  搬運車又分为電动搬運車、半電动搬運車、全電动搬運車、電瓶搬運車、電动托盘搬運車
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  堆高車又分为電动堆高車、半電动堆高車、全電动堆高車、電动裝卸車、電动升降車、電动堆垛車、 電动堆高機
  那麼手动搬運車與手动堆高車的區别到底在哪兒呢?手动搬運車它無門架,因此手动液壓搬運車的最大高度及限于210mm。而手动堆高車、手动股票配资就是在手动搬運車結構上多了門架、按置上液壓系統,僅此而已这樣就可以把載貨的貨物起升、下降,貨叉提升高度一般在4.5米内。若提升高度超過1.6-2米時一般采用雙門架造型構造,看上去很精巧,手动堆高車在載貨2-3噸不适宜移運,如果配含搬運車移走,那是美無缺了
  手动搬運車和手动堆高車都屬于物流倉儲股票配资當中的一大類。堆高車和搬運車适合狹窄通道和有限空間内作业,是車間裝卸托盘化、高架倉庫的理想設備。廣泛應用于石油、油漆、化工、軍工、制藥、煤炭、輕紡、顔料等工业,以及鐵路、港口、倉庫、貨場等含有爆炸性混合物的場所,進行裝卸、堆碼和搬運作业。縱觀股票配资行业的發展趨勢,有很大發展前景。
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