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重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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電动堆高機助力甯波物流公司提高工作效率
發布日期:2014-9-23   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
       據《甯波日報》相關報道,“我們公司從今年6月份開始投入使用無線車載系統,目前有6台電动堆高機安裝了此系統,兩個月使用下来覺得便捷很多,效率也提高了。”甯波鈴與物流有限公司的安全技術部经理岑國明告訴筆者。據了解,目前,甯波霞浦物流園區内安裝無線車載系統的企业已有3家,另外兩家是海晖國際物流有限公司和天翔貨櫃有限公司,其他物流企业也正計劃投入使用。
  “已使用無線車載,直接在箱位處等待即可”。天翔貨櫃的每張出場單和進場單的下方都有这樣的溫馨提示。天翔貨櫃是物流園區内第一家安裝無線車載系統,同時也是普及率最高的物流企业,自2008年開始投入使用無線車載系統以来,目前已在公司所有的14台堆高機和2台正面吊上使用,大大提高了空箱提箱效率。
  天翔貨櫃有關負責人告訴筆者,無線車載系統的終端安裝在堆高機或正面吊的駕駛室内,堆場卡口工作人員隻要在卡口電腦的堆場管理系統内輸入相關信息,集卡司機就會拿到集裝箱的出場單或進場單,上面标明了有關信息。與此同時,集卡司機所報的信息通過單機上網卡形成的3G網絡傳送到無線車載系統的終端上,堆高機及正面吊的工作人員根據这些信息把集裝箱放到指定箱位,此時,集卡司機隻需在箱位處等候即可。“通過無線車載系統,平均每箱的提箱時間由原来的近20分鐘減少到了5分鐘以内,提高了提箱效率。”天翔物流的有關負責人說。
  雖然無線車載系統大大便利了公司和客戶,但成本卻不低。“1台無線車載系統終端要4萬元左右,公司購買了16台,一共需要64萬元,再加上堆場管理系統的維護费用十幾萬元,以及每年的網费5000元,这筆花费還是挺大的。”天翔貨櫃有關負責人說,“但是卻很值,物流信息化和智能化的普及为公司和客戶都帶来了便利,提高了作业效率,減少了安全事故的發生。” 
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