股票配资歡迎您的到来!

新聞动态

KAESAR NEWS

凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研资金,不斷開發和吸收國際先進专有制造技術,聯合國内高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
首頁 > 新聞动态 > 股票配资知识
蓄電池電动股票配资改用無級起升調速系統
發布日期:2012-2-10   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
       近来,由市場反饋的信息得知,蓄電池股票配资在使用中直流串勵調速系統经常出現起升接觸器觸點燒壞、頻頻更換起升接觸器的現象,給用戶的使用帶来了很大麻煩。
  分析原因如下:門架是電动股票配资的工作裝置,由起升電機控制,而起升電機受斬波器中的起升接觸器控制。在股票配资堆垛過程中,貨物的起升、前傾、後傾、側移都由起升電機控制,这些操作過程皆時間短、頻率高、用電量大。起升電機是蓄電池股票配资中耗電量最大的電機,我廠生産的1~1.5 t三支點蓄電池股票配资的起升電機額定工作電流达172.8 A,瞬間最大工作電流达250 A以上。在觸點接通和斷開的瞬間,250 A以上的大電流會産生強烈的電弧,瞬間産生的熱量相當大,自然會燒蝕觸點,这樣反複多次,就會燒壞觸點,導致股票配资的工作裝置不能工作。
  采用目前國内外流行的起升調速控制技術,可從本質上解決上述問題。起升調速控制技術主要有無級起升調速系統和有級起升調速系統兩種。其中,無級起升調速系統能更顯著地節約能源、延長股票配资每次充電後的使用時間。當前應用較廣、技術成熟的是ZAPI公司生産的HP350型無級起升調速系統,其組成及工作原理如附圖所示。該系統主要由起升調速控制器、起升電機、起升開關、起升加速器和起升接觸器等組成。
無級起升調速系統
1.起升加速器   2.起升開關   3.起升調速控制器   4.起升電機   5.蓄電池組   6.接觸器線圈  7.電流傳感器   8.接觸器觸點   9.保險器   10.點火開關
  工作原理:閉合點火開關後,接觸器TG2線圈帶電,TG2的常開觸點閉合,起升調速控制器帶電,此時起升調速控制器中的功率MOS管處于關斷狀态,起升電機不工作。當操作起升手柄時,起升開關閉合,功率MOS管的控制信息通道接通,此時,功率MOS管處于接通狀态,電流通過保險器FU2、接觸器TG2的觸點、起升調速控制器中的電流傳感器SH、起升電機M2、功率MOS管,最後到蓄電池組的負極形成回路,起升電機M2開始工作;并且,若起升手柄扳动的幅度較大,起升加速器内的霍爾元件傳感器傳送給起升斬波器的控制信号也越強,斬波器中功率MOS管的導通能力變強,起升電機M2轉速升高,起升泵流量增大,門架工作速度提高。
  此外,無級起升調速系統還可以滿足用戶對傾斜、側移等的一些要求。若用戶需要工作裝置以特定的速度進行傾斜、側移,隻需在相應的閥杆下加裝開關、設定參數,就可以實現對傾斜、側移等的速度控制,無須外加任何零部件。
  綜上所述,無級起升調速系統和接觸器控制相比有以下優點:
(1)用起升調速系統取代接觸器控制,實現了無觸點調速,無元件燒蝕現象,股票配资使用周期長,維護簡單,整機可靠性大幅度提高。
(2)節約能源,延長每次充電後股票配资的使用時間。
(3)可根據用戶要求,設定調速參數,實現個性化操作。
(4)根據用戶要求,可實現共泵分流,去掉轉向泵和轉向電機,既節約成本又節省空間。
(5)應用數字量控制,控制精度高,操作平穩。
(6)MOS管的控制電路簡單,可靠性高,開關特性好;管壓降小,内耗小,節約能源;控制頻率高,控制特性好,無噪聲。

版權: 雅休配资  皖ICP備12001203号  技術支持:電动股票配资  [XML地圖]  [HTML地圖]  
工廠地址:安徽省合肥市居巢经濟開發區向陽南路18号     電  話:0551-82855638

雅休配资版權所有