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凱莎交流型全電动堆高車在實際應用中的優勢
發布日期:2014-12-19   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
       交流型全電动堆高車一般是指堆高車使用的電機为交流電機,全電动搬運車應用于車間、倉庫、樓上作业。遠距離搬運,單面托盘、雙面托盘均可使用。電动搬運車的優點是搬運車體積小,容易架勢,操作靈活,是企业單位的首選産品。起升高度高达6.5米,載重2噸,是目前倉庫中使用最廣泛的堆高車之一。
       交流電动機主要由一個用以産生磁場的電磁鐵繞組或分布的定子繞組和一個旋轉電樞或轉子組成。電动機利用通電線圈在磁場中受力轉动的現象而制成的。
       全電动堆高車使用交流電动機可提高工作效率較高,又沒有煙塵、氣味,不污染環境,噪聲也較小。由于它的一系列優點,所以在工農业生産、交通運輸、國防、商业及家用電器、醫療電器設備等各方面廣泛應用。
交流電动機的原理:通電線圈在磁場里轉动。
       你知道直流電动機的原理了吧?直流電动機是利用換向器来自动改變線圈中的電流方向,從而使線圈受力方向一致而連續旋轉的。因此隻要保證線圈受力方向一致,電动機就會連續旋轉。交流電动機就是應用这點的。
       交流電动機由定子和轉子組成,在模型中,定子就是電磁鐵,轉子就是線圈。而定子和轉子是采用同一電源的,所以,定子和轉子中電流的方向變化總是同步的,即線圈中的電流方向變了,同時電磁鐵中的電流方向也變,根據左手定則,線圈所受磁力方向不變,線圈能繼續轉下去。
       關于二個銅環的作用:二個銅環配上相應的二個電刷,電流就能源源不斷的被送入線圈。这個設計的好處是:避免了二根電源線的緾繞問題,因为線圈是不停的轉的,用二條導線向線圈供電的話,二根電源線便會纏繞。 關于線圈中的電流由于是交流電,是有電流等于零的時刻,不過这個時刻同有電流的時間比起来實在是太短了,更何況線圈有質量,具有慣性,由于慣性線圈就不會停下来。交流電动機是根據交流電的特性,在定子繞組中産生旋轉磁場,然後使轉子線圈做切割磁感線的運动,使轉子線圈産生感應電流,感應電流産生的感應磁場和定子的磁場方向相反,才使轉子有了,旋轉力矩。
       交流型全電动堆高車在以後的倉儲行业中已经站穩了腳步,交流電機的應用也給堆高車帶来了更大的市場。
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