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凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研资金,不斷開發和吸收國際先進专有制造技術,聯合國内高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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廠家講解半電动堆高車和全電动堆高車有哪些區别
發布日期:2017-9-8   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
       市場的堆高車大概可以分为三種:手动液壓堆高車、半電动液壓堆高車和全電动液壓堆高車。
       手动液壓堆高車是一種無污染,無动力的裝卸産品,該産品具有結構緊湊,運輸靈活,操作簡單,回轉半徑小等特點。适用于工廠,車間,倉庫,車站,碼頭等處的貨物搬運與堆垛。對于那些有防火,防爆要求的場地(如印刷車間,油庫,碼頭,倉庫等)更为适用。
       半電动堆高車上升为電动的,下降为液壓,行走靠人力推拉。在路面好,不需要移动或很短距離移动時選用半電动堆高車是比較经濟的。和全電动堆高車相比,其超低的价位,配合其優越的提升性能,成为很多用戶的首選産品。單門架及雙門架結構設計,具有裝卸和短距離運輸貨物功能的兩用半電动股票配资,操作舒适、簡便,穩定性高,噪音低,無污染,故障率低。适用于載荷要求較高的場所。
       全電动堆高車電动上升電动下降,行走也是電动行走。當经常需要長距離行走上升下降時,就要選用全電动堆高車。可在狹窄的通道内靈活工作,能降低傳統人力搬卸的勞动強度,提高貨物搬運效率,廣泛應用于機械、食品、醫藥、商場、超市等現代化物流倉庫進行托盘及貨物的裝卸、堆放和搬運。
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