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凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研资金,不斷開發和吸收國際先進专有制造技術,聯合國内高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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安徽凱莎電动牽引車 節能耐用 经濟環保
發布日期:2016-10-20   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com

       電动牽引車由電機帶动,用于車間内外大批貨物的運輸、流水線物料的搬運、大型工廠區間物料搬運,物料往往存放在挂車中,需要牽引車来解決不同區間物料的高效運輸。額定牽引載重從1000kg-6000kg不等。根據車的用途,可分類为坐駕式電动牽引車,站駕式電动牽引車,迷你型牽引車,電动雙驅动牽引車,手扶式電动牽引車,電动物料牽引車,全電动堆高車,平衡式電动堆高車,牽引式電动堆高車等很多類型。

TDS40系列座駕式電动牽引車

       電动牽引車的特點及市場分析電动牽引車具有能量轉換效率高、噪音小、無廢氣排放、控制方便等優點。滿足各類物流運輸配送系統需要,可顯著提高生産作业效率。随着物流业的發展和環保要求的提高,電动牽引車的市場需求量越来越大。凡對環保高度重視的國家,電动車就大有用武之地。在我國大約80%的牽引車還是用燃油作动力,但随着環境治理的力度加大,有關部門正考慮用電动牽引車代替内燃牽引車。

 
TD100系列四輪座駕式電动牽引
       電动牽引車的特點及使用場合,對其市場需求進行分析和預測,詳細分析了電动牽引車技術在以下方面的發展趨勢:行走電機及其控制器由直流技術向交流技術方向發展;整車通訊向網絡化方向發展,提高了數據通信的可靠性和通訊速率,降低了控制系統成本,大大提高了電动牽引車的控制水平;液壓动力轉向代替機械轉向技術,操縱輕便舒适,機动性好;制动系統向液壓动力制动方向發展,制动輕便,響應快速;濕式多盘制动器代替幹式制动器,延長了制动器的壽命,提高了制动力矩,縮短了制动距離,提高了整車的制动安全性。
       雅休配资一直致力于電动搬運車輛,堆垛車輛,揀選設備,牽引車輛,AGV無人駕駛自动化裝備的生産和研發,産品多达80多個規格,大批量供應國内外市場,特别是在沙特,巴西等國外機場實現了全套牽引車輛的供應和服務,其先進的技術,精美的外形設計,優越的性能和品質,無不體現了公司的研發能力和過硬的制造水平。  服務熱線:0551-82855638,歡迎新老客戶電話咨詢。

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