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凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研资金,不斷開發和吸收國際先進专有制造技術,聯合國内高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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交流電堆高車電機發熱溫度過高其原因有哪些?
發布日期:2015-2-6   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
       現在個人中小型工廠很多,都是個制承包,由于工人工资的擡高,工廠意识到購買一台電动堆高車丶電动搬運車每天的工作量能抵效幾個工幹的活,因此企业老闆在選擇簡易式半電动升高車時为了節約成本還無需考慮電瓶容量的不足就選擇了交流電堆垛車,不過交流電升降股票配资和直流電堆高機一樣,工作太久會導致電动股票配资電刷産生火花、電機發熱,其原因如下:
1、交流堆高車的電刷位置不正;
2、半電动堆高車的電刷與換向器間接觸不良;
3、插電式堆高車的換向器片間短路或換向器接地;
4、半電动堆高車的換向器表面粗糙不平,換向器片間的雲母突出;直流電機繞組和鐵芯溫度過高;
5、半電动堆高車承載的貨物超過了自身承載的重量;
6、半電动堆高車的外加電壓不正常;
7、半電动堆高車的電动機直接啟动或反轉過于頻繁;
8、半電动堆高車的電动機繞組有短路或接地處;
9、持續作业時間過于太長,最好工作兩小時讓電機休眠一下。
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