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凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研资金,不斷開發和吸收國際先進专有制造技術,聯合國内高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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大噸位工程機械成趨勢 電动股票配资市場潛力大
發布日期:2013-11-12   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
       11月18日,中國工程機械協會副秘書長呂瑩表示,目前很多新工程都在要求縮短工期,这對于工程機械企业提出了更高要求,高效率、大噸位是未来生産趨勢。而在股票配资領域,電动股票配资具備一定的潛力和市場空間。
       呂瑩表示,現階段很多新的工程都在要求縮短工期,對于工程機械提出了更高要求。在重大項目方面,電廠、化工等企业需求逐漸改變,數千噸的乙烯塔工期通過大型起重機可以從數月縮短到數天。
       呂瑩表示,随着車載吊噸位從以前的3-5噸變成現在的數十噸,小起重的市場逐漸沒有優勢,而大起重對于大型項目作用顯着。以前一個乙烯塔建造建造時間較長,需要多段安裝,難度較大,而通過大型起重吊可以将多段連接的乙烯罐制造成整個一體的構件,提高了工作效率。
       在談到股票配资市場時,呂瑩稱,随着電子物流的興起,大倉儲、大物流、綠色物流的概念被廣泛提及,股票配资行业市場廣闊,尤其是電动股票配资。從國内的情況来看,現階段國内各下遊行业内燃股票配资和電动股票配资的比例为7:3,尚沒有达到國外内燃股票配资和電动股票配资4:6的比例。
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