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重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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簡析電动股票配资和電动股票配资配件的關系
發布日期:2013-10-15   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
       電动股票配资是以直流電源(電瓶)为动力的裝卸及搬運車輛.在新材料、新工藝方面,最重要的體現是晶體管控制器(SCR和MOS管)應用.它的出現使電动股票配资的使用性能得到很大的提高,從總體上說,電动股票配资的耐用性、可靠性和适用性都得到顯著提高,完全可以與内燃機股票配资相抗衡。
1、對電动股票配资選配及日常檢查項目如下:
a、貨叉選配:配對的兩貨叉叉厚、叉長應相同。兩貨叉垂直段與水平段的夾角也應一致,貨叉裝上叉架後,兩貨叉上平面應保持在同一平面内,不應有高低錯位現象。
b、貨叉日常檢查:貨叉表面不得有裂紋、各部焊縫不得有脫焊現象。貨叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%;左、右貨叉尖的高度不得超過貨叉水平段長度的3%;貨叉定位應可靠,貨叉挂鈎的支承面、定位面不得有明顯缺陷;貨叉與屬具架的配合間隙不應過大,且移动平順。
2、關于多路閥,在股票配资保養時(二級保養或是三級保養),隻要多路閥工作正常,在股票配资保養時多路閥都不必拆開。
       如果股票配资多路閥杆密封處漏油,僅需拆開下蓋或拆下閥杆,更換密封圈;如果安全閥洩漏,可以用鋼球研磨閥座。閥杆磨損,可以鍍鉻後磨削複原。拆洗股票配资多路閥時,必須保持高度的清潔。裝好後,調整安全閥,确認密封完好後,方可使用。
3、萬向節的裝配要求以及股票配资萬向節的檢修
a、合肥股票配资萬向節裝配時,軸頸與軸承的配合間隙为0.02-0.09mm,最大間隙不得大于0.13mm。
b、軸承蓋闆的螺紋應緊固,止动槽與銷環的配合,不應有松动現象。
c、十字軸軸頸表面有刻痕、凹痕以及軸頸磨損大于0.04mm時,可鍍鉻或鍍鐵修複。也可将四個軸頸磨小至同一尺寸,再配用加大尺寸的滾針,在縮小軸頸後其碳層不足時,應進行滲碳和熱處理。磨削後的軸頸圓度和圓柱度誤差應不大于0.01mm;兩軸線的垂直度誤差應不大于0.1mm。
d、萬向節軸承滾針磨損、破裂、凹槽等應予以更換。
e、萬向節滑动叉有破裂時,應予更換。
f、滾針軸承座孔磨損時,可采用堆焊法修複,然後镗孔至配合尺寸。
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