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凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研资金,不斷開發和吸收國際先進专有制造技術,聯合國内高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企业的不同生産需要,为客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自动化物流系統,
同時提供专用設備非标設計,項目不分大小,都必須确保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行业其他廠家的技術和研發能力。
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氣溫在零下時如何對液壓股票配资進行有效保養
發布日期:2016-1-11   浏覽次數:   作者:凱莎工业   来源:http://www.newicf.com
       手动股票配资、電瓶股票配资、半電动堆高車電动搬運車進入冬季溫度在零下時的工作狀态不如春秋、夏三季,比如液壓油的黏度,蓄電瓶的能量不如前三季度,還有燃油股票配资冷卻的系統,細說如下:
1、手推搬運車、手动堆高車、半電动升高車、平衡重式股票配资的升高系統都是靠液壓油推高的,因此到了冬季,液壓油由于氣溫的變低,油的黏度相對于就得變厚一點,從而電动堆高車在冬季作业前需利用不載貨時把升降系統反複幾次工作,使液壓油缸里的油溫得一定的回溫,就和平時的正常工作一樣了。
2、電动堆垛車蓄電瓶到了冬季能量還不如秋夏兩季,猶如電瓶電动車冬季行走的路程就不如前三季度,同樣道理。
3、燃油股票配资冷卻系統:燃油股票配资是靠柴油为动力,設有水冷式系統,到了冬季應檢查放水開關和加注防凍液。为了保證柴油機可靠工作,降低油耗,減少機械磨損,必須做好其保溫工作。可在柴油機散熱器前加蓋布簾遮擋散熱器以減少熱量散失,保持機溫不至過低。在使用防凍液前應對冷卻系統進行徹底清洗,并選用優質防凍液,避免因防凍液質次而腐蝕機件。冬季每天加注80℃左右熱水啟动柴油機,作业完畢必須再放盡所有冷卻水後仍使開關處于打開位置。
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